E' la slot car che ogni collezionista Policar vorrebbe possedere: la "prima Policar", marcata APS Policar, costruita nei primi anni sessanta.
A vederla fa veramente tenerezza, con il suo improbabile pilotino. Nelle sue linee piuttosto approssimate è possibile immaginare una Ferrari F156. Tuttavia questo modello è veramente suggestivo, specie quando si tiene conto della sua veneranda età e della sua importanza storica, essendo stata, in assoluto, la prima slot prodotta da Policar.
La caratteristica peculiare di questa straordinaria vettura sta nel sistema di alimentazione, il quale anzichè utilizzare le "spazzole" utilizza due rotelline in ottone le quali attraverso due contatti metallici portano la corrente al motore. A ben vedere un sistema piuttosto complesso che non ebbe futuro e venne successivamente abbandonato a favore delle spazzole come noi le conosciamo.
Soprattutto se in buono stato la Ferrari 156 è un modello raro da trovare e conseguentemente costoso, ma bisogna tener conto che rappresenta una pietra miliare nella storia italiana e internazionale dello slot e che purtroppo soltanto pochi esemplari sono sfuggiti alla distruzione e giunti fino a noi.