POLICAR RALLY: due slot cars nel mito...
I modelli
Tra il 1967 e l'inizio degli anni settanta la scena rallistica internazionale era
dominata dal duello tra l'indimenticabile Lancia Fulvia HF e l'Alpine Renault A110.
Policar, attentissima agli eventi, portò nelle piste elettriche tutto il pathos di quelle sfide, realizzando due slot cars dalle pregevoli caratteristiche. La scala si avvicinava ad una autentica 1:32 più che nei "prototipi".
Il telaio
Il telaio di queste slot era identico a quelli in uso sui "prototipi".
Motori
Anche i motori erano identici a quelli che equipaggiavano i "prototipi" e così le gomme ed
i differenziali.
Adesivi
Gli adesivi presenti su queste due rally furono realizzati esclusivamente per loro, e quindi non sono condivisi da alcuna altra slot car Policar-Polistil.
Tra il 1967 e l'inizio degli anni settanta la scena rallistica internazionale era
dominata dal duello tra l'indimenticabile Lancia Fulvia HF e l'Alpine Renault A110.Policar, attentissima agli eventi, portò nelle piste elettriche tutto il pathos di quelle sfide, realizzando due slot cars dalle pregevoli caratteristiche. La scala si avvicinava ad una autentica 1:32 più che nei "prototipi".
Il telaio
Il telaio di queste slot era identico a quelli in uso sui "prototipi".
Motori
Anche i motori erano identici a quelli che equipaggiavano i "prototipi" e così le gomme ed
i differenziali.
Adesivi
Gli adesivi presenti su queste due rally furono realizzati esclusivamente per loro, e quindi non sono condivisi da alcuna altra slot car Policar-Polistil.
